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撤消航次將成船公司未來調(diào)控選項(xiàng)

2013-11-25 17:15:18   來源：國際船舶網(wǎng)    編輯：國際船舶網(wǎng)   我有話要說

據(jù)海事咨詢機(jī)構(gòu)SeaIntel透露，2013年船公司在亞歐線上共撤消了115趟航次，相當(dāng)于移除了該航線上6%的運(yùn)力，約合110萬TEU.

其中，49趟航次撤消發(fā)生在中國春節(jié)和黃金周前后，其余66趟分布在年內(nèi)各時(shí)期。

SeaIntel稱船公司將越來越多應(yīng)用這種方法來調(diào)節(jié)和管理運(yùn)力，而不是撤下整條航線。

從船公司的角度看，這也許也是最簡單的短期內(nèi)管理運(yùn)力的方法，在長期內(nèi)，與停開整條航線相比，對(duì)自身服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的影響也較低。

SeaIntel稱：“2014年船公司撤消航次的多少取決于許多因素。然而，我們已經(jīng)知道明年將是萬箱以上大船交付最集中的一年，其中大多數(shù)將被投放到亞歐線上。”

“預(yù)計(jì)2014年運(yùn)力仍將過剩，船公司將再次被迫祭出撤線、增加掛靠港或撤消航次等方式。我們相信船公司不會(huì)把航速降到更低，因?yàn)橐虼硕?jié)省的燃油支出將是微不足道的。”

“然而，船公司也許將能從反壟斷機(jī)構(gòu)那里得到意料之外的幫助，如果P3得到批準(zhǔn)的話，根據(jù)P3的計(jì)劃，從2014年5月起，每周將減少1.5萬TEU運(yùn)力。”

 

標(biāo)簽： 船公司